Audi A3 de segunda mano en la capital española Audi A3 de segunda mano en Murcia Audi A3 de segunda mano en Barcelona Audi A3 de segunda mano en Burgos Audi A3 de segunda mano en Vizcaya Audi A3 de segunda mano en S.C. Tenerife Audi A3 de segunda mano en Cantabria En última instancia hay dos puntos más que cabría resaltar en el Plan de Impulso a la Cadena de Valor de la Industria de la Automoción. El primero sería que las marcas tendrían la obligación de ofrecer un descuento de 1.000 euros en el vehículo nuevo, para los compradores que se favorezcan de la subvención. Como ya sucedió con las ayudas del extinto Plan PIVE, es previsible que este punto no suponga una mayor rebaja en los costos de los turismos nuevos, ya que prácticamente el 90 por cien de los turismos nuevos de menos de 35.000 euros ya cuenta con una rebaja oficial superior a los 1.000 euros.
Toyota lleva tiempo anunciando el lanzamiento de su futura gama de automóviles eléctricos, de los que os hemos hablado largo y tendido en los últimos años, incluyendo informes en exclusiva como el de su sistema de nomenclaturas, Toyota BZ. Sin embargo, la presentación de este pequeño y curioso biplaza urbano ha sido toda una sorpresa, puesto que la compañía nipona no solo no había anunciado este proyecto, sino hasta ahora no habíamos atendido ningún informe relacionado con su llegada. Breve y durante 20 km, pero significativo. De esta manera ha sido esta iniciativa del programa europeo Inframix, en la que tres vehículos pertrechados con tecnología autónoma han circulado por el tramo gratis de la AP7 en Gerona, entre las salidas de Vilademuls y Gerona Sur.
En lo que a su chasis se refiere nos encontramos con un vehículo que muestra un enorme aplomo, un gran nivel de estabilidad, brindándonos la posibilidad de fijar cruceros a ritmos de el día de hoy abro el telediario con una gran seguridad y comodidad. Sus suspensiones digieren muy bien el paso por curva aunque reconozco que sus dimensiones y su peso no lo hacen tan diligente como me agradaría en este tramo de montaña y de cara a encararme a curvas reviradas, fuertes frenadas y zonas veloces enlazadas me agradaría disponer de un conjunto algo más comunicativo. El nuevo ejemplar se renueva levemente tanto en el exterior, como en el interior, como a nivel de equipamiento respecto al precedente Captur 2013. Por fuera se le distingue por la nueva firma luminosa, presente en otros modelos, que puede constar de los faros delanteros full led Pure Vision y las luces diurnas led con forma de C. Los pilotos traseros también cambian para integrar el nuevo estilo.
Tracción total, máximo rendimiento
Esta tecnología AKip ofrece protección de nivel 4, por lo que soporta disparos con pistolas, aparte de optimar la seguridad en caso de hurto. Para conseguirlo, este Aston Martin DB11 Coupé fue desmontado en la sede de Trasco en Bremen y se introdujeron dentro de las puertas, en el techo y en los bajos del vehículo acero balístico combinado con materiales compuestos para ahorrar peso. Y es que Trasco asegura que el blindaje de este DB11 Coupé pesa menos de 150 kilos, que se deben sumar a los 1.770 kilos que pesa este deportivo. Y eso se aprecia en el coste de los 850 T5 R que hay en el mercado. Son pocos, fue una serie limitada a 2.500 unidades, y si están en buen estado se empiezan a negociar en torno a los 15.000 euros. Y si además de esto es de color amarillo ‘cream yellow 609’ el precio se puede disparar. Atención con las unidades provenientes de Italia, por razones fiscales el 850 T5 R equipaba un 4 tubos 2.0 litros de 211 CV.
Y es que este Porsche 935 quedó segundo en su categoría en Le Mans 1980 y noveno en la general, por lo que el que se haga con él va a estar echándole el guante a un pedazo de historia del automóvil y una auténtica joya en la historia de Porsche. Eso sí, asimismo va a deber pagar un buen pellizco por esto; concretamente 2,1 millones de dólares estadounidenses, que es lo que pide el dueño en la venta privada que realiza RM Sotheby’s. Hay tres tipos de caja de cambio: manual (de 5 o bien 6 velocidades), manual con embrague pilotado (ETG, de cinco velocidades) y automático de convertidor de par (EAT6, de seis velocidades; información técnica de esta caja). La tracción es siempre y en todo momento en las ruedas delanteras.
Hablemos ahora del cambio Lineartronic de 7 marchas. Una cosa que no me gusta de los cambios CVT es que, cuando necesitas acelerar a fondo, como en un adelantamiento, el motor se revoluciona exageradamente sin necesidad. Pero en el Subaru, aun en automático (puedes controlarlo mediante las levas tras el volante) el motor no se vuelve orate puesto que la administración electrónica está muy afinada y simula bien los cambios de marcha. Aumenta de revoluciones de forma progresiva, muy suavemente. Fuentes de Porsche apuntan que este escape ofrece el sonido que esperarías de un V8, con un toque de carreras GT recordando a los motores atmosféricos de altas revoluciones. Lo cierto es que es la consecuencia de su concepción técnica, en la que se empezó a trabajar hace cuatro años centrándose en 3 factores: el diseño de los cilindros, el material y el ahorro de peso, un desafío afirman los responsables.
Todo abierto, como los 300 slr
Tras el discreto año que ha pasado en Williams y de verse fuera del equipo tras la llegada de Valtteri Bottas como conduzco titular, Bruno Senna ha afrontado nuevas metas y participa esta temporada en el Mundial de Resistencia. Antes de firmar con Aston Martin, el brasileiro intentó seguir en la Fórmula 1, manteniendo conversaciones con Force India, Marussia y Caterham. A lo largo de nuestra prueba, de casi 200 kilómetros con el iD.4 de 204 caballos y batería de 77 kWh, por todo tipo de vías y un uso totalmente normal, el ID.4 ha marcado un consumo final de 18,5 kWh/100 quilómetros. Es un dato ligeramente superior al homologado y, a mi modo de ver, muy bueno si tenemos en consideración posibilidades y sobre todo peso. Pese a ello cuesta mucho creerse la autonomía marcada por VW como oficial. Si tenemos ese consumo en cuenta, y las matemáticas no fallan, la autonomía real rondará los 450 quilómetros. Respecto a su equipamiento, el acabado Reference anunciado dispone de casi todo lo que creo preciso en turismo, como son unos faros Full LED, climatizador bizona, llantas de aleación en 16 pulgadas, sensor de aparcamiento trasero, regulador de velocidad y conexión con el móvil inteligente, entre otros muchos. En lo que se refiere al espacio, el Ateca, que a propósito, estamos ante la versión resytling presentada hace unos meses, dispone de 4,38 metros de longitud que albergan un maletero de 510 litros ampliable hasta los 1.604 litros abatiendo los asientos y una batalla de 2.638 mm. Es decir, hay sitio de más para prácticamente cualquiera de las necesidades, siempre que esas necesidades no consistan en realizar largos viajes con 5 ocupantes.
https://youtube.com/watch?v=9iWKoZen3mE
Sistema de manos libres bluetooth y toma usb
Otros elementos de equipamiento que puede tener, bien de serie o bien de manera opcional, son los siguientes: un equipo multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas y compatibilidad con Android Auto de Google y CarPlay de Apple, una cámara puesta al lado del retrovisor interior que deja tomar fotografías y grabar vídeos de hasta 60 segundos, un sistema de acceso y arranque sin llave, un climatizador automático (de una zona), un techo panorámico de cristal o bien unos limpiaparabrisas automáticos. La cuenta atrás ha comenzado. Una de las presentaciones más aguardadas del año, la del Porsche Taycan, va a tener sitio el próximo 4 de septiembre. Ya antes de su llegada, un Taycan de preproducción se ha dejado ver por el circuito de gran velocidad de Nardò (Italia).
Los tonos de los anticongelantes van a determinar las peculiaridades del mismo, teniendo presente siempre y cuando cada fabricante emplea un código de colores diferente, por lo que no nos podemos guiar solamente por los colores a la hora de echar el anticongelante en nuestro vehículo. Todos estos ingredientes van acompañados por la ya conocida mecánica gasolina TSI de 2.0 litros y 300 CV, con 400 Nm de par máximo, que va gestionada por el cambio automático secuencial DGS de 7 velocidades y que transmite su fuerza a las 4 ruedas mediante la tracción total 4Drive. Dejando a un lado al exterior, si nos adentramos en el interior del renovado Renault Stepway 2020, encontramos un habitáculo que también ha sido revisado. La calidad de realización ha mejorado, incorporando guarnecidos que logran trasmitir una buena sensación.
Abarth 595 Turismo: Combina prestaciones con estilo. Alardea de llantas de 17 pulgadas y tapicería de piel, molduras y tapas de los retrovisores de cromo satinado, ventanillas traseras tintadas, amortiguadores Koni FSD traseros y ahora cuenta de serie con el Paquete Urban (sensores de aparcamiento, sensor de lluvia y sensor de luz). Son opcionales el splitter frontal de fibra de carbono y las tapas de los retrovisores del mismo material. También de serie son el climatizador automático de 3 zonas, sistema de sonido con pantalla de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, cámara posterior, freno de mano eléctrico, asistente al arranque en cuestas, frenada automática en ciudad, sensores de parking delanteros y traseros, selector de modos de conducción