El ABT S3 Sedan desarrolla esos 400 CV de potencia exprimiendo el propulsor TFSI de dos litros y 4 cilindros original. Con un nuevo sistema de escape un una reprogramación de la ECU el 2 litros no solo iguala en potencia al RS3, sino que asimismo le supera en par motor, en tanto que desarrolla 500 Nm, o sea, 20 Nm más que el futuro RS3. Esa denominación EQ aparece en la carrocería del nuevo monoplaza, con una representación visual en color azul eléctrico que representa el flujo de aire a través del turismo. Una firma visual que se deriva del frontal del concept Generation EQ mostrado el año pasado en el Salón de París. El problema es que el pago del canon de los Grandes Premios se hace con 3 meses de antelación por lo menos. Es decir, todas y cada una de las carreras que se tenían que disputar hasta junio ya han pagado. Un dinero que la Fórmula 1 ya ha recibido y que ahora va a tener que devolver, puesto que la primera carrera que queda en pie es el Gran Premio de Francia a fines de junio.
¿En Fiat? No, no tenemos ningún plan de comprar Fiat, ni por s ni en conjunto. Tenemos múltiples colaboraciones con Fiat, en automóviles comerciales y en turismos. Tenemos confianza en Fiat para eso y en el resto de la gama hacen lo que desean. Tras múltiples teasers como adelanto al fin tenemos la primera imagen del modelo que va a presentar Italdesign en la inminente edición 2019 del Salón del Automóvil de Ginebra. Este primer boceto revela que se trata de un enorme y afinado modelo de corte deportivo, dotado de la tradicional silueta coupé de 2 puertas y 3 volúmenes. Puede que cuando te sobra el dinero no tengas problemas en meter tu joya clásica en un circuito, como lo hacen muchos coleccionistas en el Goodwood Revival o infinidad de eventos de clásicos como Le Mans Classic, Silverstone Classic, e inclusive todo género de tandas privadas. Aún de este modo… ¿no estaría bien tener una réplica para circuito?
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Quizás el depósito de gasolina me dure 8.0009.000 km, es el consumo más bajo que he hecho en mi vida. El depósito de gas me ha durado como mucho 582 km sin llegar a haberlo agotado por completo. Me varía poquísimo el consumo entre la conducción más pesetera y la más racing. Le puedo pisar lo que me dé la gana. Por casualidades del destino, o bien quizá pues nos empeñamos en lograrlo, el primer turismo que íbamos a conducir era el Porsche 911 GT3. En Motorpasión hemos probado lo más nuevo de Porsche en los últimos meses, mas el GT3 aún número Recordaréis el Carrera S ( 1, 2, 3 y 4), el Carrera 4S ( 1 y 2), el Cayman S ( 1 y 2) o bien el más reciente 911 Turbo ( 1, 2 y 3). Esta variante crossover del i20 supone un aumento de costo de 1000 euros, no obstante los numerosos cambios que recibe justifican esa cantidad y convierten al recién llegado en una alternativa más que interesante a modelos como el Peugeot 2008, el Renault Captur, el Nissan Juke o el VW Cross Polo.
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La productora de la película Larry Crowne, Tripictures, ha sido sancionada con una multa de 30.000 euros por la Dirección General de Tráfico (DGT), por el cartel promocional de la cinta protagonizada por Tom Hanks y Julia Roberts. Como puede apreciarse en la imagen, van sin casco. El patrocinio de actividades de todo tipo es una de esas actividades difícilmente justificables en las cuentas anuales y que, sin embargo, resultan esenciales para lograr una imagen de marca que difícilmente puede alcanzarse de otra manera. Decir Ocean Race y no acordarse de Volvo es casi imposible, igual que el Banco Bilbao Vizcaya Argentaria ha conseguido hacerse un hueco en la mente de los consumidores merced a su continuado patrocinio de la Liga o bien como BP Ultimate se ha posicionado en apoyo a internet con el CAI, Turismo del Año en Internet BP Ultimate 2012. A veces los patrocinios son más sutiles por diferentes motivos, como puede que no exista demasiado dinero para llevarlos a cabo o pues se considera más efectivo no promocionar la acción, que asimismo puede ocurrir por poner un ejemplo con ciertas actividades con ONG.
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Con todo, el Aston Martin Valkyrie no ha dicho aún su última palabra, puesto que su potencia final va a ir bastante más allá de los 1.000 CV de su V12 al confirmarse el uso de un sistema de propulsión híbrido. Hagan sus apuestas… Las apelaciones a la tecnología serán una constante en esta prueba y de esta manera será en todas las que hagamos a lo largo de los próximos años, en tanto que los fabricantes de vehículos dan el gran salto tecnológico en el segmento Y también tras haberlo dado ya en el de las grandes berlinas en los últimos tres años. Entre las mejoras introducidas por esta terminación, destaca el diseño de la parrilla frontal, que ha sido pintada de color negro para la ocasión y contrasta con el nuevo paragolpes de líneas más marcadas. De la misma forma, los faros delanteros muestran un fondo absolutamente nuevo, al paso que las llantas de aleación pasan a ser de 18 y están acabadas en una combinación bitono. Los retrovisores, por su , son más aerodinámicos e integran los intermitentes led.
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Las ayudas de la Comunidad, gestionadas a través de la Fundación de la Energía, dependen del costo del vehículo, su autonomía y el género de energía utilizada. La primera edición ha contemplado incentivos de hasta 5.500 euros por adquisición de un vehículo eléctrico o de pila de combustible, y de hasta 2.500 euros en el caso de bifuel. La oferta inicial del Skoda Karoq para España contempla a los niveles de terminación Ambition y Style. El primero de ellos incluye múltiples airbags, frenos ABS con EBD, ESP, TPMS, climatizador automático de dos zonas, PC de viaje, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, sensor de lluvia, encendido automático de luces y un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas con USB y Bluetooth. El cuadro de mandos (ver foto) luce relojes con fondo plateado, numeración en gris oscuro y agujas pintadas de color rojo. A la izquierda se ubica el velocímetro y a la derecha el cuentavueltas, dejando un espacio en el centro para dos pequeños display, uno con la temperatura y la hora (en la superior), y otro que ofrece toda la información del ordenador de a bordo.
Evidentemente, la respuesta del fabricante fue que el turismo tenía su equipamiento original, y que como tal, debía superar la inspección de forma conveniente. Contando con la opinión a su favor de Land Rover, se dirigió a la Junta de Andalucía (la administración autonómica) y se volvió a quejar. Este sistema funciona cuando rodamos entre los 10 y los 140 km/h en el caso de la marca alemana, que lo ofrece opcionalmente en los modelos Adam, Corsa, Astra, Cabrio y Zafira Tourer. En la berlina Insignia se incluye de serie, y hasta un 97,2 por ciento de sus dueños nunca lo desactiva, al tiempo que el 87 por ciento dijo estar completamente convencido de su funcionalidad.