Además de esto, el B4 BiTurbo Coupé incorpora una nueva suspensión adaptativa con amortiguadores graduables electrónicamente y cuenta con un sistema de frenos mejorado con discos de 370 milímetros y pinzas de 4 pistones en el eje delantero y de 345 milímetros en el trasero, junto a pinzas de dos pistones. Asimismo se van a ofrecer versiones con tracción integral xDrive. La carrocería de aluminio se prosigue fabricándose a mano (salvo las aletas delanteras) los paneles de carrocería descansan sobre una estructura de fresno, como manda la tradición de la marca. El interior, con tapicería de cuero, también está realizado a mano. Comenzó a trabajar como contable titulado en Ernst & Young en 1994 ya antes de pasar a Avis Europa como contable de grupo financiero. Progresó de forma rápida en la empresa hasta hacerse con las primordiales funciones financieras de Avis en su división del R. Unido y, poco después, se incorporó a la junta directiva de una subsidiaria de reciente adquisición en Grecia, a lo que sumó 2 nuevas funciones en Italia y España.
Tal y como ha declarado el director global de la firma, Mark Franks, en una conferencia en Chicago, en los dos últimos años, General Motors ha eludido 100 fallos potenciales merced a los robots que tiene en sus plantas de ensamblaje. Esto ha sido posible gracias a la conexión a la red, que ha tolerado examinar los datos que estas máquinas mandan a servidores externos y que son almacenados en una nube. Hay tres tamaños de frenos según la potencia de cada motor. Para todos los de 4 cilindros, salvo la versión de 210 CV, se emplean discos delanteros de 285 mm (ventilados) y discos macizos de 278 mm traseros. Para el motor de 210 CV son de 302/292 mm (los dos ventilados) y para el Aero 2.8V6 turbo y el 1.9 TTiD se incrementan hasta 314/292 mm.
No tiene ningún añadido pseudodeportivo ni chorradas por el estilo, mas sí tiene un kit estético más adecuado para circular por alguna carretera de tierra en mal estado sin precisar irse a un 4×4. Los bajos van más protegidos y hay defensas plásticas en las s inferiores. Lo que véis es de rigurosa serie, sin dicho kit (ver detalle). Los paragolpes pintados en el color de la carrocería son comunes a todas y cada una de las versiones. En casa jugaba Seat y por eso dio la campanada con el nuevo Ibiza, que realmente sólo cambia por la parte interior, aunque mucho en motores y en el aspecto tecnológico, sobre todo en cuanto a conectividad. Asimismo presentaba por primera vez el monovolumen Alhambra tras su renovación. Por su , Skoda tenía como estrella al Superb, su última creación y asimismo el Fabia, en una gama completamente renovada cuyo modelo más antiguo es el Abominable hombre de las nieves, renovado hace poco más de un año.
Conectamos la pinza negra en el borne negativo del coche cargado
Y afirmamos supuesto punto débil pues en el segundo de los vídeos disponibles, en el que Carlos Sainz y Timo Gottschalk nos presentan su nuevo coche, éstos aseguran que se ha trabajado mucho en adaptar el vehículo a cualquier clase de terreno, contando además de esto con una base mecánica bastante fiable a pesar de las mejoras introducidas de cara a este año. Entre ellas, un motor más potente que el de los SMG en versión 2013 (comprendemos que un Chevrolet LS7 como el del Red Bull Qatar Team, mas con mejor refrigeración). Solamente echar a rodar, la primera cosa que llama la atención del Fiat 500 es la suavidad y finura con las que circula, que son superiores a las del modelo precedente. El aislamiento de las vibraciones que genera el contacto de los neumáticos con el suelo está considerablemente más trabajado y por lo general, se percibe que es un vehículo más refinado.
Lo más interesante de estas fotos espía se concentran en el interior, donde podemos un volante nuevo, en el que los mandos multifunción ahora se hallan en horizontal, y con una nueva caja central. Además de esto, la revisión del SUV también afecta a la consola central, estrenando una pantalla táctil más cuadrada, frente a la más cuadrangular del modelo actual. En la próxima os contaremos todo sobre las motorizaciones disponibles en la gama y sobre las primeras impresiones dinámicas del modelo. La sorpresa llegará más adelante y tiene tres letras en sus siglas: A, M y G. ¿Os suena? Seguirá… El grupo Volkswagen lleva tiempo comercializando alguna versión a GNC, gas natural comprimido (como el Passat Ecofuel, por servirnos de un ejemplo), sobre todo porque en Alemania, y en algún otro país europeo, este comburente alternativo tiene una infraestructura razonable. En los últimos tiempos se ha animado un poco en España. Primero fue en SEAT, con el M2 y el León a GNC, también en Skoda, con el Octavia GTec y ahora llegan versiones también a Volkswagen.
El nuevo Mazda mx5 se presentará en septiembre
La marca checa, propiedad del Grupo Volkswagen puso en venta en el mercado chileno a la tercera generación del Skoda Fabia. Se trata de un hatchback que en su tercera edición se mantiene con el diseño sobrio y simple que lo caracteriza, mas con un toque de modernidad que le deja competir de mejor modo contra sus rivales pero directos. El Honda Jazz XRoad va a estar libre con el motor de gasolina 1.3 iVTEC de 102 CV de potencia, y con cambio manual, o de variador progresivo (CVT). Asimismo contará con llantas de aleación de 16 pulgadas y alfombrillas concretas. La nueva tracción quattro con tecnología ultra forma del equipamiento de serie en las versiones 2.0 TDI con 163 CV y 190 CV, de esta manera como para el 2.0 TFSI con 252 CV. El sistema quattro con tecnología ultra marcha de forma predictiva y desconecta el eje trasero cuando no es precisa la tracción integral, volviendo a conectarlo de forma proactiva cuando se necesita. El nuevo concepto aumenta la eficiencia sin reducir la tracción ni dañar la activa de conducción.
También, Bosch también trabaja en una aplicación algo más avanzada que dejará a los conductores dejar su vehículo a la entrada de un parking y que este, por sí mismo, localice su propia plaza de aparcamiento. Del mismo modo cuando el conductor quiera recuperar su vehículo tan solo deberá activarlo y este volverá a recogerle. El SEAT elBorn concept ya adelantó un diseño prácticamente idéntico al modelo que llegará a las líneas de montaje, por lo que nos encontramos con un coche con una silueta muy similar al similar al Volkswagen ID.3, cuyas principales distinciones las encontramos en los grupos ópticos delanteros y en el parachoques y la falsa parrilla, que semeja estrecharse sutilmente respecto al prototipo.
Con la popularización de internet, las redes sociales y los nuevos canales de comunicación, las relaciones ‘comerciales’ también han alterado de manera radical. Ahora es considerablemente más fácil conseguir informaciones y valoraciones de todo tipo sobre un producto o un servicio. Y asimismo los clientes son más exigentes que jamás. De esa exigencia han tomado buena nota algunas empresas y campos económicos. El turismo, la restauración, la electrónica o la telefonía son sectores que han trabajado la reputación online y en el que se han producido fenómenos de comunicación en forma de webs como Tripadvisor, un canal de viajeros en el que los propios usuarios dan su opinión sobre los hoteles o restoranes que visitan. Y hoy en día, prácticamente no se comprende que alguien que prepare un viaje no eche un vistazo a las valoraciones de los hoteles que pretende visitar y que han efectuado los propios viajantes.
Primer modelo de Volvo con carrocería bicolor
Este motor se emplea en los Audi A4 y A5. No obstante, para estos modelos está disponible una versión ultra de bajas emisiones y 163 CV de potencia. La marca no ha hecho públicos datos de consumo, pero si de emisiones, quedándose por debajo de los 120 gr CO2/Km, lo que le permite abonar menos impuesto de matriculación. Finalmente no va a haber nuevo reglamento para el DTM en 2016. La llegada de las nuevas reglas para los vehículos del Campeonato Alemán de Turismos de entrada se generará una temporada después, en 2017, produciéndose la tan aguardada llega de los motores de 4 tubos 2.0 Turbo que ya emplean hoy día en el Super GT y que de entrada podría permitir la aparición de nuevos fabricantes en competición, tanto nipones como americanos, los cuales se podían ver atraídos por los precedentes planes de contar con bloques V8.
En unos minutos va a arrancar la presentación del nuevo Jaguar EPace. La familia SUV de Jaguar prosigue medrando y el nuevo miembro que se sumará al actual FPace está cerca de ser desvelado. Te recomendamos que sigas en riguroso directo la presentación del nuevo EPace con Motor a través del streaming que acompaña este artículo. El acontecimiento tendrá sitio a las 21:00 (hora española peninsular). Volkswagen Aqua concept, de esta forma lleva por nombre el término de aerodeslizador futurista con el que la compañía pretende competir con otras en este mercado. Creado con materiales altamente ligeros y durables, puede transportarse sobre lagos, ríos, aguas costeras o bien aun en la nieve. Su diseño ha salido de manos de Yuhan Zhan, graduado en Diseño Industrial de la Universidad de Xihua. PETERHANSEL (CHE), COTTRET (FRA)MINI 36:44:46 2 DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU)TOYOTA +44:38 3 NOVITSKIY (RUS), ZHILTSOV (RUS)MINI +1:29:31 4 ROMA (ESP), PÉRIN (FRA)MINI +1:40:26 5 TERRANOVA (ARG), FIUZA (PRT)BMW 34:51:52 +1:52:40 6 SOUSA (PRT), RAMALHO (PRT)GREAT WALL 35:29:48 +2:38:40 7 CHABOT (FRA), PILLOT (FRA)SMG 35:53:13 +3:02:25 8 CHICHERIT (FRA), GARCIN (FRA)SMG 36:32:53 +3:29.22