Este novedoso modelo híbrido enchufable encarna lo mejor de dos mundos con un avanzado motor eléctrico, y un potente y eficaz motor V6 de gasolina de última generación. Esta versión híbrida del SUV más suntuoso del mundo podrá presumir de ser el modelo más eficaz de la marca con unas emisiones de CO2 de solo 75 g/km (ciclo NEDC). Una de las compañías que más esfuerzos está poniendo en lo relativo a la conducción autónoma es Uber. La compañía de alquiler de vehículos con conductor está trabajando para tener un papel protagonista, y un ejemplo claro de ello es el nuevo proyecto que ya está en marcha. Recuerdo que cuando apareció el Panamera allá por 2009 los responsables de Porsche ponían caras raras cuando preguntabas si habría una versión Diesel. Exactamente la misma cara que la primera vez que pregunté a un ingeniero de la marca si alguna vez fabricarían un SUV, mucho antes de que apareciera el Cayenne. Pasaron los años y Porsche no tiene un SUV, ya tiene dos… y unos cuantos modelos Diesel en su gama. SUV y Diesel, sí, mas siempre y en toda circunstancia con atributos como para lucir el escudo de la marca.
Nuevo Opel corsa: no solo en versión eléctrica
Si nos adentramos en el habitáculo, nos vamos a ver envueltos por un ambiente en el que se respira deportividad y calidad. Está equipado con unos asientos delanteros tipo bucket tapizados en tejido Alcántara de color Azul Petrol. Dicha tonalidad asimismo está presente en los paneles de las puertas. A ello debemos de sumar el color Copper en ciertos lugares de la consola central. Y de súbito la música comenzó a sonar al otro lado del salón. Todo el mundo se fue cara el stand de Renault, dónde David Guetta y su mujer aparecían al lado de Carlos Goshn prohijando el pequeño Twizy que se fabrica en Valladolid. Tras este paseo de varios kilómetros, decido quedarme el resto del día conociendo la pista de GP y tomando fotografías de la acción del trazado y de los boxes. Hoy no hay clasificación nocturna, así que la acción termina parcialmente pronto y podemos irnos a reposar para estar frescos y descansados en el enorme día. Ciertas alfombrillas de terceros, u oficiales marcadas como peligrosas (y retiradas en llamadas a revisión) podían provocar un atasco del pedal del acelerador o impedir el recorrido del freno. Algunos pedales electrónicos, elaborados por CTS Corp, podrían haber quedado atascados total o bien parcialmente por el desgaste de una pieza en condiciones difíciles de reproducir. Se está solucionando con una llamada a revisión de millones de unidades. En la mayoría de los casos, por el momento, el factor humano apunta a la causa principal de los casos de aceleración incontrolada por confusión sobre el pedal correcto o bien por no aplicar toda la potencia de los frenos (siempre y en toda circunstancia superior al motor).
Porsche 911 997 gt3 rs 2010
En algunos Formentor es posible seleccionar una suspensión conducida DCC que cambia la dureza de los amortiguadores dependiendo del programa elegido. En el caso del 1.5 EcoTSI de 150 CV hay que conformarse con la calibración de serie que consigue un comportamiento buenísimo mas no es tan agradable como un Kia Xceed por servirnos de un ejemplo. La insonorización también podría ser mejor pero cuando menos el motor se percibe poquísimo en el habitáculo. Para mover este Citroën DS3 Racing Gold Mat los ingenieros de Citroën Racing han montado un motor de 1.598 cc que es capaz de desarrollar una potencia máxima de 202 CV a 6.000 revoluciones por minuto.
La demanda colectiva de la OCU se interpuso al poco de descubrirse el escándalo, y reúne a más de 7.500 usuarios. Esta representación colectiva pasará por los tribunales el próximo 17 de febrero de 2020, día en que se celebrará una vista oral frente al juez. Este juicio viene de largo: en 2017 se generó una fallida conciliación entre el grupo alemán y los afectados agrupados por la OCU. En estos instantes, la OCU y el Conjunto Volkswagen siguen su litigio en los tribunales por la vía civil, la vía penal ha sido trasladada a tribunales alemanes.
Foro de consultas y dudas sobre coche
Audi no se la ha jugado con la estética de su Q5, que ahora recuerda fuertemente a sus hermanos de la ‘familia Q’, con una característica parrilla octogonal, más apaisada y ancha, y con unos faros que lucen una nueva firma lumínica. Siempre y en toda circunstancia se acompaña de la tecnología Full LED, pero como opción va a ofrecer la avanzada Matrix LED. Quizás lo más destacado son las nuevas ópticas delanteras con una firma lumínica diferente a la que podemos localizar en el Dacia Duster. Asimismo nos llaman la atención los pasos de rueda bien marcados, similares a los de la nueva generación del Renault Clio.
En el Mundial Junior dominan los españoles, con José Antonio Suárez líder apenas 2 décimas de segundo por delante de Yeray Lemes gracias a su scratch en Riudecanyes. Anteriormente el canario había sido el mejor en El Montmell, al paso que Pontus Tidemand sorprendió con el scratch en el primer tramo antes de perder fuelle y finalizar la etapa a veinta segundos. Entre ellos y el resto hay un planeta que ha aprovechado el local Nil Solans, fuera del JWRC, para resaltar al volante de otro Ford Celebración R2. Aún tenemos la inseguridad de si la gama Gladiator va a llegar a España. En teoría sí lo hará mas, en caso de ser de esta manera, difícilmente lo va a hacer con el 3.6 V6 Penstastar, sino recurriría como ocurre en el caso del Wrangler a mecánicas de cuatro tubos para poder cumplir con las normativas anticontaminación actuales en Europa.
Tiradores de puerta interiores en cromo satinado
La edad media del parque móvil en España ronda los 14 años. Desgraciadamente, muchos no tenemos los recursos económicos para cambiar de vehículo cada 7 años, ni tan siquiera para adquirir un vehículo nuevo. Recurrimos al mercado de segunda mano y vamos encadenando vehículos usados. Coches que deben ser fiables y de mantenimiento relativamente económico. Vehículos que merecen y demandan cuidados y atenciones si deseamos que nos presten un buen servicio. En el artículo os queremos dar 5 consejos para tratar adecuadamente un turismo de diario entrado en años. La entrega de premios tuvo lugar el pasado martes 28 de enero en un lujoso hotel de la capital francesa. Allá se dieron cita numerosas personalidades del mundo del motor y del arte en una noche de gala.
El problema es que durante una revisión rutinaria, se ha detectado un inconveniente en la fabricación de la dirección de los Adam y Corsa. Según lo que parece estos no cumplen con las especificaciones de Opel y han de ser revisados y reparados inmediatamente. A modo de cautela estos automóviles no han de ser conducidos antes de la inspección. Por su , el eje trasero está animado por un motor eléctrico de 88 CV de potencia máxima y 165 Nm de par máximo. Además, en la trasera se sitúan asimismo la batería de litio, de 7,6 kWh de capacidad bárbara (6,7 kWh de capacidad neta), el depósito de comburente, de 36 litros de capacidad, la electrónica de potencia y el cargador embarcado.
Se presenta la 34 edición de la baja aragón
Alejándonos del Golf de mecánica usual y centrándonos en la variante más ecológica que podemos localizar en esta familia de modelos, debemos resaltar los cambios que presenta el nuevo Volkswagen eGolf. La variante de mecánica 100 por cien eléctrica ofrece ahora una enorme mejora de su autonomía. El nuevo eGolf estrena un motor eléctrico más potente con 134 CV y 290 Nm de par máximo. La compañía Trexa ha desarrollado lo que se podría comprender como una plataforma universal para todos y cada uno de los automóviles eléctricos del futuro. Sería una suerte de plantilla desde la que cualquier vehículo de cualquier tamaño podría acoplarse, se transformaría en un estándar. La… Leer completo El segundo motivo es que muchos servicios oficiales hacen esto, conozco al menos 2 más de marcas diferentes que han actuado del mismo modo. Conociendo un poco cómo marchan internamente esto es una política del concesionario en sí, no de la marca (por lo menos eso espero). En verdad a la marca le daña esto. ¿Qué sucede si me preguntan por mi experiencia con su servicio oficial?
