El Premio especial Club Porsche España se lo llevó el 911 SC ganador del Rallye de Montecarlo de 1978 con Jean Pierre Nicolas a los mandos, un ejemplar único, restaurado por los mismos preparadores de aquel momento, los hermanos Almeras. Su dueño aseguró que poseer un Porsche 911 no es un capricho, sino más bien una necesidad. Es el sueño que hemos tenido muchos de nosotros y que nos ha motivado a trabajar duro para verlo efectuado. Es una satisfacción bastante difícil de cuantificar Si charlamos de habitabilidad, ofrece soluciones para amoldarse a las necesidades de los pasajeros, como el respaldo de la fila media de asientos dividido en tres es en relación 40:20:40, o la capacidad para mover longitudinalmente hasta 14 cm la segunda fila de asientos. Asimismo se puede ajustar la inclinación del respaldo de la segunda fila de asientos o doblar estas butacas absolutamente para contar con de un espacio de carga totalmente plano. Pocas marcas serán las que durante lo que queda de este 2019 no vayan a renovar o lanzar un nuevo SUV al mercado. Aquí te traemos la lista de los modelos que tenemos ya confirmados y hay muchos que ya llegarán con algún tipo de electrificación. Contra la tendencia del mercado de juegos para videoconsolas, que suele optar por cobrarnos por contenidos adicionales (DLC), Polyphony Digital mantiene su situación de ofrecer gratuitamente nuevos contenidos, y acaba de lanzar una actualización (la 1.11) para el Gran Turismo Sport, que añade 10 vehículos y el trazado de Monza en 2 variaciones.
Admitimos su coche como forma de pago
La firma del contrato fue llevada a cabo por las más altas autoridades de las automotrices: Norbert Reithofer, Presidente de BMW y Akio Toyoda, Presidente de Toyota. Los dos, como era de esperar, expresaron su satisfacción por el pacto y piensan que esta cooperación va a ser beneficiosa para sus respectivos grupos al avanzar en nuevos y mejores automóviles. Nobe Cars defiende el diseño de este modelo de tres ruedas como un homenaje al histórico Benz PatentMotorwagen de 1885, y tal vez su nivel de acabados vaya en exactamente la misma línea. Sin pantallas o sistemas multimedia a la vista, sí que cuenta el Nobe 100 con lujos como tapicería de cuero, aire acondicionado y elevalunas eléctricos, según los últimos datos aportados por el fabricante y pese a lo que se aprecia en las imágenes. Además, en la versión GT el techo es desmontable. Cuenta con un depósito de agua de 110 litros de capacidad, que se calienta con gas (puede ser diésel, de manera opcional). No verás interruptores de la luz, ya que no son necesarios: las lámparas se activan de manera automática al entrar. Si prefieres algo más campestre, hay una conexión en la trasera para una ducha exterior, con control de temperatura para el agua.
Mas si para algo puede servir Marina Bay en 2013 es para ver si Sebastian Vettel es capaz de sostener el dominio. El alemán ha ganado los dos últimos años y en su haber figura la victoria en 3 de los cuatro últimos grandes premios. La combinación perfecta para meditar que el piloto de Red Bull puede salir de Singapur con más de medio título en el bolsillo. Pese a que en un comienzo todo señalaba que Tesla presentaría su crossover eléctrico Model X durante el salón del vehículo de la ciudad de Detroit, finalmente Tesla ha decidido mudar la fecha de esa cita para efectuar una presentación por su cuenta. Aparte de los pasos de ruedas sobredimensionados, destinados a acoger las nuevas y enormes ruedas, estas versiones Widebody cuentan con una suspensión muy modificada y reforzada con nuevos amortiguadores Bilstein regulables, aparte de un nuevo equipo de frenos con enormes discos Brembo de 15.4 pulgadas y pinzas de 6 pistones en el eje delantero.
Solo los modelos 318d y 320d están libres con transmisión manual de 6 velocidades,[36]
En las plazas delanteras hay suficiente espacio, ligeramente menos que en VW Golf pese a su anchura, y el techo más bajo del Paceman frente al Countryman, no estresa, por lo menos si no lleva techo panorámico. Detrás es otro cantar. El acceso a las plazas traseras es un poco complicado, como en todo vehículo de 3 puertas, y solo hay dos plazas separadas sin mucho espacio para la cabeza ni para las piernas. Si se van a usar las plazas traseras habitualmente el MINI Paceman no es la opción mejor. Para facilitar las maniobras más bastante difíciles tenemos el Parking asistant con reversing assistant (el coche deshace él solo las maniobras que hemos hecho en los últimos 50 metros de una calle estrecha o de un parking) y para hacer más agradable los recorridos la conducción semiautónoma a velocidades comprendidas entre 0 y 210 km/h. También a nivel tecnológico destacan los faros de láser BMW laserlight con distancia de hasta 600 metros. La Q fue simple y limpia para el equipo de Faenza, que metía a sus 2 vehículos en la Q3 y al final aprovecharon la debilidad momentánea de Sergio Pérez y Kevin Magnussen para intercalar los STR9 y meterlos en séptima y novena posición, firmando la mejor sesión clasificatoria de la época para el equipo. La de mañana puede ser una gran carrera para ellos… Debo reconocer que el Fiesta es el vehículo que mejor conozco de los tres. Es más, ya antes de esta prueba, he calculado que ya he debido recorrer unos 2.600 km con otras unidades del ST. Me agrada el Ford Celebración ST. Es más, me lo compraría. Es cierto que, por fuera, su estética es la más conservadora de los tres: no hay pegatinas, las llantas son de 17 pulgadas en vez de 18 y los paragolpes o el alerón trasero tampoco difieren demasiado de los que lleva el acabado Sport. ¡Y hasta debes pagar 150 euros para que las pinzas de freno vayan pintadas en rojo!, una opción que asimismo tiñe las llantas del gris obscuro de las fotografías. Por dentro, es el más sencillo. No verás los vinilos del Citroën ni el volante de Alcántara del Polo, mas sí te hallarás con unos excelentes asientos Recaro que aseguran una postura de conducción inmejorable y que te sujetan en curva como las mandíbulas de un perro de presa. Su mullido es el más firme de los 3, pero no por esta razón son incómodos. El volante tiene un aro un poco más rechoncho que el de otros Fiesta, y la instrumentación o los plásticos del salpicadero no resultan tan vistosos como en sus rivales. Pero, curiosamente, es el único de los tres que se arranca pulsando un botón
También estrena nueva marca: ‘e:technology’
Un spoiler remata la zaga y la inscripción GTI toma estrellato situándose en la central del capó, justo bajo el nuevo logo de Volkswagen, en vez de estar ubicada en el lateral derecho. El paragolpes siguiente cuenta con un difusor y a ambos lados se sitúa una doble salida de escape cromada. Sin duda una imagen elegante y activa a s iguales. La velocidad máxima es de 320 km/h, limitada electrónicamente a exactamente la misma cifra que en el modelo de serie, aunque desde Brabus afirman que es capaz de superar por mucho los 330 km/h, mas que se ha limitado por cuestiones de seguridad debido al desgaste excesivo de los neumáticos pasados los 320 km/h. A comienzos de los años ’50 la firma de Maranello lanza su increíble Ferrari 375 America, un deportivo y señorial vehículo cuya majestuosa carrocería estaba elaborada por su carrocero de cabecera por aquellos entonces: Pininfarina.
Se trata de la primera unidad libre del nuevo deportivo del Cavallino Rampante, exactamente la misma que hemos visto en fotos oficiales y de gaceta, conque no me quiero ni imaginar el costo al que puede ascender tan exclusivo ejemplar. El California T es el primero de los modelos de la gama Ferrari en adoptar un motor turbo alimentado, justo antes que el sucesor del 458 Italia llegue al mercado con sobrealimentación. Además el lanzamiento se produce en consonancia con el comienzo de la época de Elabora 1, que tras 26 años vuelve a tener motores turbo. Volvo entiende esta nueva forma de transporte como una solución aplicable a lugares como puertos y mega centros de logística, aumentando la precisión de entrega, como una mayor flexibilidad y productividad. El hecho de poder trabajar las 24 horas puede minimizar la acumulación de existencias en un momento en el que el comercio online experimenta un enorme auge.
