Hay versiones, según el tamaño de la carrocería: Maybach 57 y Maybach 62, las cantidades hacen referencia a la longitud en decímetros. El precio base es 310.000 euros para el corto y 360.000 para la versión de carrocería larga. El nuevo Land Rover Defender es un secreto bien guardado y lo cierto es que tras haberos revelado la primera imagen oficial del mismo y tras haberos mostrado el nuevo Set de Lego Technics, la verdad
El Land Rover Discovery Sport se ha desarrollado en el Reino Unido y se fabricará asimismo allá, en la factoría de Halewood, en Liverpool. Empezará a venderse a principos de 2015 en más de 170 países diferentes. Land Rover explica que quiere distinguir claramente las 3 familias de su gama: Range Rover, orientado al lujo, Discovery, orientado al ocio, y Proteger, orientado a la capacidad 4×4. Hablemos ahora del espacio de carga. En versión combi tenemos 678 litros de capacidad, y retirando los asientos es casi como la versión furgón, en la que caben 3,3 m³ o la modelo más alta del Planeta tumbada, si es versión larga. Con el motor diesel de 75 y 90 CV podemos cargar hasta 633 kilos.
BMW encargó la fabricación de dos unidades al carrocero italiano Giovanni Michelotti. La segunda (presentada en el Salón de la ciudad de París de 1972) se distingue no solo para las ruedas posteriores ocultas, sino también por un tono más oscuro que el bermellón de la primera. Ya en una zona revirada en carretera apostamos por los modos Sport y Sport+. Todo resulta más directo, la dirección es superdirecta (2,1 vueltas de volante entre encuentres) y se endurece, lo mismo que los tarados de la suspensión, desapareciendo así los escasos cómputos de la carrocería, al tiempo que la respuesta del cambio y del acelerador es inmediata. El motor sube, mejor dicho ruge, hasta acariciar las 7.000 rpm, pero desde apenas 1.500 vueltas ya empuja constantemente como si fuésemos en un cohete. Se muestra estable y ágil, pero da respeto, por su potencial y porque la lluvia nos acompañó durante toda la jornada. Delante el sonido natural del V8 embelesa y detrás el sistema de escape con mariposa variable es una delicia porque hace gala de un constante ‘petardeo’ y una función puntatacón que invita a no bajar el ritmo. La sonoridad del escape se puede regular desde un mando situado en la consola central si contamos con la opción escape Performance.
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Indudablemente lo más llamativo es su color, común con el concept Seat 20V20 y llamado ‘Ultra Orange’. Más de 90 tonos fueron creados hasta dar con éste naranja que en un futuro se podría llevar a la paleta de colores de cualquier Seat. Conforme la homologación europea en ciclo NEDC, tiene un consumo de 4,1 l/100 km, y un depósito de 41 litros (ni uno más), entonces en principio, no están engañando a absolutamente nadie, mas el más de más, salvo ciclo extraurbano. Ojo, el Tekna Premium gasta 4,3 l/100 km y ese no llega a 1.000 km ni homologación en mano. Esto chirria. El motor del R8 V12 TDI es de 6,0 de cilindrada y sus bancadas forman un ángulo de 60, que es la disposición que más conviene a un motor V12 desde el punto de vista del equilibrado. Este tipo de predisposición también resulta conveniente a los motores de seis cilindros, mas en los motores V6 Diesel de Audi (y en los V8), el ángulo que forman las bancadas es 90.
Los últimos años del Rally de México han estado dominados por el Citroën de Sébastien Loeb que ha logrado 5 vitorias sucesivas. Antes tan solo hallamos los nombres de Markko Martin y Petter Solberg. Recordar que esta prueba siempre ha sido el talón de Aquiles para Ford, que ha atribuido una perdida de potencia excesiva por la altura a la que se disputan las especiales. Ahora, la potencia del motor V8 de 3.8 litros se eleva hasta los 675 caballos con dos 700 Nm entre las 5.500 y las 6.500 R.P.M, lo que se traduce en un incremento de potencia en 50 caballos y 22 Nm de par respecto al 650S. Con él, el McLaren 675LT puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 2,9 segundos y de 0 a 200 km/h en 7,9 segundos. Goza de una relación peso potencia de 549 CV por tonelada y puede lograr una velocidad máxima de 330 km/h.
El confort de marcha como primordial atributo
Una motocicleta que abarca un amplio abanico de clientes del servicio. Aquellos que ven las dos ruedas como la mejor evasión de la vida cotidiana pero, si hace falta, asimismo la utiliza en su rutina. La máquina bávara sirve tanto para el viaje más duro que se te pase por la cabeza hasta el paseo de por la noche tras una discusión. En Motorpasión Moto, te contamos las sensaciones que nos ha trasmitido esta gran moto. Para la prueba me he decantado por la mecánica sDrive30i, equipada con un bloque de aluminio con dos árboles de levas en la culata, turbo, inyección directa y también intercooler que, con 1.998 cm3, 4 tubos y 4 válvulas, desarrolla una potencia de 258 CV (190 kW) entre las 5.000 y las 6.500 rpm. Volvemos a tener noticias del MercedesBenz AMG GT 2015, esta vez vestido con un camuflaje muy, muy diferente al de la primera vez. Así podemos ver mejor la silueta del futuro deportivo de la marca de la estrella que está llamado a rivalizar con el Porsche 911.
El nuevo Chevrolet Aveo se comercializa, de momento, sólo con motores atmosféricos de gasolina. Las opciones son tres: 1.2 litros, 1.4 litros y 1.6 litros, de 86, 100 y 115 CV, respectivamente. Más adelante, en otoño, va a llegar asimismo a la gama un 1.3 litros turbodiésel de origen Fiat con dos niveles de potencia: 75 y 95 CV. Se mueve merced a dos motores eléctricos, uno en todos y cada eje, que dan tracción a las cuatro ruedas. En conjunto dan una potencia máxima de 306 CV y se alimentan de la energía acumulada en una batería de iones de litio puesta por debajo del habitáculo, en el espacio que queda entre las 4 ruedas. Según Skoda, el Vision E puede recorrer 500 km con una sola carga y lograr 180 km/h de velocidad máxima. El principal procedimiento de carga es mediante un sistema inducción que requiere instalación por de un profesional.
Capacidaddel depósito l
Aparte de tener como objetivo proteger la carrocería de la gravilla, las molduras de los pasos de rueda del nuevo Lexus UX 250h tienen una segunda función, y es la de eliminar las oscilaciones verticales de la carrocería durante las curvas. Ello, según apunta la propia marca, acrecienta la estabilidad y la solidez de la dirección. La voracidad del fuego se ha visto alentada por vientos fuertes y racheados en la zona con un frente moviéndose a una velocidad de 80 campos de futbol por minuto, sorprendiendo a los habitantes quienes han debido salir de sus casas con lo puesto y intentar escapar de la muerte en sus vehículos. El panorama que se han encontrado al volante es simplemente espantoso.
En el apartado mecánico nos encontramos con un propulsor de un litro de cilindrada de gasolina, tres cilindros y turbocompresor, que desarrolla 120 CV de potencia y 190 Nm de par, que en combinación con un cambio manual de 6 velocidades que envía la fuerza al eje delantero, logra unos reservados 11,2 segundos en el 0 a 100 km/h. Sin embargo, el consumo medio combinado de 6,7 l/100 km según el ciclo WLTP resulta un tanto excesivo, y es que por servirnos de un ejemplo, 1.0 TSI 115 CV del Arona se queda en 5,8 litros, y además mejora la aceleración.
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Con estas ventas, desde Tesla aseguran que en el Q1 del actual año la compañía ya dará beneficios, llegando por fin a los tan ansiados números negros que aseguren la viabilidad del proyecto. En Motorpasión Futuro hemos visto cómo otras startups de movilidad alternativa, como es el caso de Fisker, han fracasado o bien se hallan cerca de la bancarrota tras millonarias inversiones. El motor va asociado a una caja de cambios automatica Lineartronic (de variador continuo), cuyo funcionamiento ha sido mejorado y se ha anadido una marcha pero que en las versiones precedentes del modelo, ahora son siete (se trata de alteraciones de régimen, que simulan marchas fijas de las que carecen este tipo de transmisiones).
El viernes, es el día del espectador. Es un día que no os podéis perder bajo concepto alguno. ¿Por qué razón? La contestación es fácil, durante todo el día está abierto el pit lane. Los equipos por lo menos a lo largo de la mañana desmontan los coches y, aunque algunos pueden estar haciendo retoques de última hora, la mayor parte ponen todas las s visibles del coche para el mayor disfrute del aficionado. Aun el equipo Lotus nos premió con un ensayo de cambio de ruedas y piloto (ver todas las imágenes). La llegada de un nuevo modelo de tintes coupé y carácter GT a la gama Ferrari nos había hecho soñar con el regreso del Ferrari Dino. Se trata de un proyecto muy frecuentemente estudiado por la marca, y tanto o más demandado por los fanes y clientes. No obstante Ferrari vuelve a reafirmarse en su negativa al confirmar su estrategia de producto de los próximos años con un Ferrari Roma que cierra el acceso de la gama situándose justo sobre el Ferrari Portofino.
Comencemos por la primera: walker, texas ranger
El cargador para la batería está montado en el divido del motor. Después de abrir la tapa de la caja del enchufe, se conecta el cable de carga, por poner un ejemplo, a una toma de corriente familiar, una estación de carga pública o una wallbox. Esta última permite recargar absolutamente la batería en solo 3 horas más o menos (400 V, corriente trifásica, 16 A). Con el equipo opcional RANGE PLUS es posible acrecentar la autonomía del vehículo en hasta 30 km. Esta versión puede encargarse desde el 3 de noviembre, y los primeros ejemplares se entregarán antes de finales del año. Este propulsor de seis tubos, que recurre a un turbo twinscroll situado entre las bancadas de tubos (en medio de la V), promete precisamente por esto último una respuesta más viva al acelerador y, además, cuenta con un filtro de partículas para adherirse a las últimas normativas en materia de emisiones contaminantes. El enorme motor V8 6.2 cuenta con algunas soluciones a fin de que de esta forma sea, como la desactivación de tubos. Cuando no los precisas, hay cilindros que se quedan en posición latente, sin movimiento, para favorecer así el ahorro de comburente y de paso la suavidad, algo que no deja de sorprender en un superdeportivo radical de 650 caballos de potencia.