En el mes de octubre de 2019 la asociación de usuarios Facua elaboró un estudio sobre el precio que se paga en cada comunidad para pasar la Inspección Técnica de Vehículos. Según el informe, la capital de España es donde más caro sale pasar la ITV, seguido de Murcia y Mallorca. De la misma manera, el conglomerado galo adelanta que estas variantes electrizadas de las tres furgonetas van a estar libres tanto para las opciones de transporte de pasajeros como de mercancías, estando concebidas especialmente de cara al desarrollo de actividades de ecommerce.
Cuando lo que se quiere es refinamiento y calidad, el Mercedes SL es brillante. Tiene techo duro que lo convierte en coupé y es más ligero que el modelo anterior. El SL 500 es una delicia, pero no hay que descartar el SL 400 con el V6 turbo de 333 CV 24.000 euros más barato. Hay dos versiones AMG con potencias de 585 y 630 CV. No todo iban a ser deportivos de vértigo como el MercedesAMG GT (ver prueba del MercedesAMG GT), caprichos como el MINI Cabrio o picantes GTI como el Abarth 595 (ver prueba del Abarth 595 Yamaha Factory Racing), asimismo pensamos en los coches prácticos, en vehículos para toda la familia y muestra de ello son los dos miembros que están esta semana en el número GarajeDiariomotor, un Ford CMax y un SEAT Alhambra.
Y en Silverstone, donde el año pasado se tocó fondo en cuestión de resultados y se cambió radicalmente la orientación de la temporada. Es muy significativo y da seguro mucha moral al equipo y al propio Fernando Alonso. La victoria finalmente ha sido abultada, mientras que por detrás se pegaban de broma Vettel y Webber (a quien no han dejado adelantar), y se pegaban en serio Hamilton y Massa. De los rivales con los que cuenta el Lexus UX (SUV premium de un tamaño cercano a los 4,5 metros) el único que cuenta con una motorización híbrida, si bien en su caso enchufable, es el Volvo XC40. El modelo sueco tiene unas cotas interiores mayores, mas su precio de partida es sensiblemente mayor al de nuestro protagonista (45.150 euros).
La fórmula 1 y pedro pedro de la rosa y su futuro en la f1
Esa distancia entre ejes adicional contribuye a que haya más espacio para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras, mas ahí acaban esas diferencias, por el hecho de que el maletero no se ha visto afectado y podría mantener los 510 litros del ‘nuestro’, que recuerda son 40 litros menos que un Audi Q5 convencional. Bajo su capó delantero se oculta un corazón 6.0 V12 Biturbo, que solamente salir de la fábrica de motores de Affalterbach eroga una potencia de 630 CV y 1.000 Nm. Estos datos son pecata minuta para un especialista como Brabus, que trabaja a fondo en este corazón hasta el punto de extraer 800 CV y 1.491 Nm. Con semejante incremento de potencia, es de suponer que también habrá reforzado su transmisión automática AMG Speedshift 7GTronic. Hamilton no tardaba en recobrar el ritmo y empezar a ganar situaciones vuelta a vuelta. Los coches más lentos de la trasera de la parrilla no suponían un inconveniente para el de Mercedes mientras que Vettel empujaba en la primera situación. A pesar de que la humillación no debía ser un problema en esta carrera, tras lo vivido en Austria, ningún conduzco se fiaba y apostaban por cuidar los neumáticos para intentar hacer la carrera completa con una sola parada.
Vehículos de segunda mano en las palmas página 2
Llega por consiguiente el nuevo Kia Soul. Nuevo completamente si bien su imagen, a simple vista hace que lo identifiquemos con perfección. Pues los rasgos generales no cambian, si bien el vehículo es completamente nuevo. Mas si la línea se sostiene, los detalles prueban que la apuesta de Kia es por la personalidad. Y también por la tecnología, con un equipamiento completísimo e incluso, con una versión eléctrica, el Soul Electric, que ofrece una autonomía récord de hasta 212 kilómetros.
Y es que fueron los pioneros en desmarcarse de sus contendientes y apostar por una mecánica diésel para participar en el año 2006 en las 24 Horas de Le Mans. No sólo disputó la carrera, sino venció, y para probar que su mecánica TDI era digna de la alta competición y que aquello no fue ni mucho menos un golpe de suerte, Audi repitió victorias en 2007, 2008, 2010 y 2011con los R10 TDI, R15 TDI y R18 TDI.
El MercedesMaybach GLS enfrenta la recta final de su desarrollo. El esperado todocamino de mucho lujo firmado por los chicos de MercedesMaybach está a la vuelta de el rincón. Su presentación se producirá antes que concluya este año, así que la marca de la estrella está finalizando todos los detalles. El proyecto se halla muy avanzad. Es más, basta con echar un vistazo a estas nuevas fotografías espía. ¿Es el único parque temático de Ferrari del planeta? No, no lo es. En 2010 se inauguraba en Abu Dhabi el parque Ferrari World, al lado del circuito de Yas Marina. Ferrari Land, por otro lado, será un parque más pequeño y menos aparatoso, pero no por esta razón menos interesante. Tened en cuenta que se convertirá en el primer parque temático de Ferrari en Europa.
Toyota corolla con 4 quilómetros de 2021 de segunda mano en leon
Ya hace cuatro años que el Citroën C3 Aircross llegó el mercado y ahora el SUV urbano del doble chevrón se renueva a la estela del asimismo actualizado Citroën C3. Ajustes estéticos, más personalización y más funciones de conectividad están en el menú. El Opel Corsa es uno de los utilitarios más veteranos en el mercado. La generación actual del utilitario nació en el año 2006, y aunque ha recibido pequeños cambios en diseño, motores o equipamiento, ya es hora de modificaciones de mayor calado. El diseño del Opel Corsa 2015 estrenará un frontal con muchas similitudes con el Opel Adam, en aspectos como sus ópticas delanteras o su parrilla y logotipo, de mayor tamaño.
El SEAT Ibiza Cupra R es una serie limitada de 200 unidades, que va a costar nada menos que 3.750.000 pesetas. O sea, 80.000 pesetas más que un León 4, que tiene el mismo motor, pero unido a una caja de cambios de 6 velocidades y tracción total. El perfil es indudablemente el de un coupé. El capó es alargadísimo, cuenta con una larga distancia entre ejes, voladizos cortos y una potente musculatura lateral. La línea del techo crea una silueta muy afinada y que refleja dinamismo. Los pasos de rueda albergan las llantas de aleación de 21 pulgadas con una nueva visión del tradicional diseño deportivo de cinco radios. Los radios tienen un acabado pulido refulgente y las superficies secundarias son de un tono ligeramente más obscuro para crear un complejo contraste.
Las iniciales GTX son herencia de las otras denominaciones deportivas de la marca alemana: primero llegaron los GTI para explotar toda ladeportividad de los Volkswagen. Después, la firma quiso plasmar ese dinamismo en los vehículos gasoil. Y finalmente, llegaron las iniciales GTE, que combinaba la hibridación enchufable con la máxima deportividad. Ahora, le llega el turno a los coches eléctricos, con este nuevo Volkswagen ID.4 GTX.
Mini Mini cooper 3 p, en lugo
Se puede preguntar el calendario completo en la web de Nürburgring (ver link), y hay que tener en cuenta que la agenda del circuito puede mudar, especialmente si fijamos una data con demasiada antelación, si bien tampoco es muy habitual que alteren el calendario de los Touristenfahrten. En el interior se puede apreciar una consola central rediseñada, con una pantalla de infoentretenimiento de 10.9 pulgadas que integra Apple CarPlay, Android Auto, servicios on line, puertos USBC, tarjeta SIM integrada, un nuevo sistema de navegación con mapas por satélite y gráficos de super alta resolución. Se agrega un cargador inalámbrico para smartphones. En la más lenta del circuito, el Nissan tuvo un paso por curva 1,6 km/h más veloz, y en la recta primordial alcanzó 174 km/h, frente a los 163 km/h del Toyota. No obstante, el Toyota conseguía frenar con más intensidad, y en la curva más larga del circuito, su mejor capacidad de tracción logra un paso por curva casi 10 km/h superior al del GTR. En suma, el Toyota GR Yaris jugaba con ventaja en esta prueba, pero mantener el tipo de esta forma en frente de la versión más radical de Godzilla no está al alcance de muchos coches.
Nuevos suv para aumentar la familia q de audi
Si echamos un vistazo a la oferta de motores hallamos dos gasolina y 2 diésel. Los TSI ofrecen potencias de 160 y 210 CV y los TDI son de 140 y 170 CV. Los más potentes de la gama, el TSI 210 y el TDI 170, incorporan la tracción total y el DSG de serie. El TDI 140 CV solo ofrece el 4Motion como opción. No es un vehículo económico, los hay con mejor relación entre precio y equipamiento. El CZC 1.5 tiene un costo y equipamiento on line con el del Micra C+C 1.6 Tekna. A igualdad de equipamiento, es casi 1.000 € más costoso que un Peugeot 206 CC 1.6. Un C3 Pluriel 1.6i 16v SensoDrive Exclusive cuesta 1.700 € menos, y tiene considerablemente más equipamiento, si bien sus prestaciones son menores que las del Colt. (Tabla comparativa de estos modelos).
SEAT se ha subido al carro de marcas como Volvo y ya ha comenzado a bucear en la tecnología que controlará lo que hacemos mientas conducimos. A través del proyecto Xplora, la firma de Martorell está trabajando en Tel Aviv (Israel) a fin de que los coches puedan avisarnos si nos estamos distrayendo o experimentemos somnolencia. El Volkswagen Arteon se nutre de la utilidad de la plataforma modular compacta del Conjunto Volkswagen. Es exactamente la misma que emplean todos los compactos de la casa, desde el Volkswagen Golf, hasta el SEAT Ateca. En cuanto a sus dimensiones, el Volkswagen Arteon es un poco más largo que un Volkswagen Passat, con 4,86 metros de longitud y una batalla de 2,84 metros. También es un poco más ancho y un centímetro más alto, con 1,87 metros de anchura, y 1,42 metros de altura.