Con la nueva información se confirma algo que ha habíamos visto en fotografías espía, la llegada del Fiat 500 Abarth SS Asseto Corsa, una versión más radical y que según afirman en la nota de prensa, va a venir con un Racing Look (traducido literalmente, traje deportivo), o lo que es exactamente lo mismo, más potenciado y con una estética más radical. Y no dicen más Aprovechando que circulamos por una carretera de montaña vamos a revisar su funcionalidad de todo camino. Teniendo presente que había llovido fuerte a lo largo del día y no sabía el estado en el que me podía localizar algunos caminos y el poco tiempo del que disponíamos ya para finalizar el Test Drive he de reconocer que no he puesto en apuros al Compass. He conducido por distintas pistas, sobre todo para revisar la capacidad de absorción de la suspensión. Hay que partir de una idea clara, un SUV es un todo camino y no un todoterreno. Monta neumáticos de carretera y su hábitat natural es el asfalto, mas se comporta bien por camino. Accionando el botón de bloqueo de tracción logramos un reparto de 50/50 ayudándonos en situaciones algo más desfavorables.
Admiro a estos artistas ideales. Tan pronto te montan un enano encima de un semáforo, como te fotografían una multitud en pelotas, o bien te envuelven un edificio histórico en papel rosa de regalo. ¡Qué grandes! Un problema que la propia Organización Mundial de la Salud (OMS) acepta que hay que procurar solucionar con rapidez, para que una solución de movilidad opción alternativa, que supone en el fondo una ocasión para la salud pública, no concluya siendo realmente un peligro. Se trata de un curioso proyecto que se ha llevado a cabo merced a la cooperación de varias s. Por un lado su propietario Lord Pembroke, que ha cedido el coche para que el diseñador británico Ian Cook plasmase sobre él su creación. Lo llamativo es que Ian Cook es un diseñador cuyas obras están creadas con coches de radio control que son los encargados de dar forma a la obra.
¿Cuánto costará el Volkswagen id,3 1st?
El de Red Bull tan sólo ha podido ver la bandera cuadros en seis de las doce pruebas puntuables del calendario que se han festejado hasta el momento, razón de peso a fin de que este bromee asegurando que está compitiendo con Alonso para ver quién se retira más veces. En el GP de Bahreinlos frenos fueron los responsables de su abandono; en España se vio perjudicado por un exceso de optimismo de Bottas, y en Austria fue Kvyat quien se pasó de frenada y terminó con su carrera y la de Alonso en la salida, mas el resto retiradas fueron ocasionadas por la unidad de potencia. Renault lleva un tiempo comercializando motores diésel con una suerte de microhibridación, de motor eléctrico de apoyo. Ya hace ya tiempo que os hablamos de ello, cuando probamos el Renault Scénic Hybrid Assist. Si a cualquiera de nosotros nos ponen una multa, nos puede doler, mas a un millonario número Los suizos, además de relojes, chocolates y Ricola, asimismo saben de poner multas y que duelan. Le han puesto a un hombre una multa de 200.000 euros. Como suena. El Holden Commodore se hará las américas. En el mes de abril del pasado año ya charlábamos de este viaje en el que el popular modelo de altas posibilidades australiano llegará a USA llamándose 2014 Chevrolet SS. El primer paso del 2014 Chevrolet SS sobre suelo de Norteamérica tendrá lugar en Daytona, donde se estrenará la versión de competición en las 500 millas de Daytona de la NASCAR.
Adrian sutil no se arrepiente de haber firmado por sauber
La firma checa recibe todos los conocimientos del Grupo Volkswagen en el mundo de la electrificación para desarrollar este Enyaq iV, nombre que proviene del irlandés y que significa ‘fuente de vida’. Y es que para empezar nace desde la avanzada arquitectura modular MEB, exactamente la misma que ya emplea el Volkswagen ID.3 y el futuro Volkswagen ID.4, que va a ser el alma gemela de este Enyaq iV, solo que bajo la firma alemana. SEAT que asimismo era uno de los patrocinadores de la Olimpiada de Barna, recibió el encargo de fabricar un turismo de cero emisiones que acompañara a los relevistas que portarían las antorchas con la llama olímpica hasta el Estadio Olímpico de Barcelona, y también a los atletas de la prueba del Maratón. De esta forma se transformó el muy nuevo SEAT Toledo de 1991 en eléctrico. En julio del año pasado el modelo cumplió 25 años, y así lo recordamos en Motorpasión.
Indudablemente el DS3 es el más chic de la gama gracias a las opciones de personalización que ofrece, al estilo del Mini, uno de sus competidores más directos. No obstante, asimismo es el encargado de dejar en buen lugar a Citroën en términos de deportividad, puesto que el Citroën DS3 WRC ya ha ganado 8 de las 10 pruebas del Mundial de Rallies de este año con los Sébastien al volante (Loeb y Ogier). El pasado año nuestros fotógrafos cazaron en plena sesión de pruebas a la esperada versión deportiva del SUV más pequeño de Audi. El nuevo Audi SQ2 será una realidad prontísimo. Y con permiso de la futura variación RS se posicionará como la opción encuentre de gama tanto a nivel de posibilidades como de carácter deportivo. Bajo el capó del SQ2 capó va a haber un motor de gasolina TFSI de 2.0 litros con una potencia que rondará los 300 CV. Estéticamente, además de calzarse unas llantas concretas se diferenciará del Q2 base gracias a un kit de carrocería.
Una gama de motores con escasos cambios
Algo afín ocurre en otros detalles de los coches, como los centros de las ruedas que sosteniendo siempre y en toda circunstancia su posición paralela al suelo lucen los textos London 2012, Citius, Altius, Fortius como lema de las olimpiadas. Si por fuera es grande, ya os podréis imaginar el interior. Calidad máxima es poco. Incluye 7 plazas de serie y para la segunda fila existe la opción de asientos individuales. Todos incluyen reglaje eléctrico y tapicería de cuero de serie. Además de esto, lleva un segundo techo solar para los pasajeros de la tercera fila. Es un vehículo presidencial, y como tal, incluye un sistema de sonido excepcional y puede llevar incluso aplicaciones de cristal en lugares como el pomo del cambio. En opción el climatizador puede tener 5 zonas. ¿Más detalles resaltables? Pues el portabebidas térmico que puede enfriar un refresco hasta 3 grados y calentar un café hasta 55. La instrumentación es completamente digital con doble pantalla, una en el salpicadero y principal para el sistema multimedia y las funciones del vehículo, y otra en el cuadro de instrumentos para todos los sistemas de conducción. Esta versión volverá a contar con un motor de 6 tubos y doble turbo de la familia EcoBoost, en lugar del V8 de 5.0 litros que también podemos encontrar en otras versiones de la gama FSeries. No obstante, el menor peso de esta mecánica resulta fundamental para maximizar el rendimiento dinámico de esta versión. Acabé pasando a manual, con las levas. En ciertos giros eso era un inconveniente, porque la dirección no era tan directa como me gustaría y en determinadas curvas era realmente difícil activar las condenadas levas. Eso viene mejor para direcciones poco desmultiplicadas, pero si hay que desplazar las manos, complicado.