Con potencias de 585 CV (430kW) y 639 CV (470kW), los AMG GT 63 4MATIC+ y AMG GT 63 S 4MATIC+ incorporan potentes motores para una conducción de altas prestaciones. Con ellos son capaces de apresurar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y 3,2 segundos respectivamente. De serie, llevan unas llantas de 18 pulgadas con neumáticos de medidas 245/40, si bien opcionalmente se pueden solicitar unas de 19 pulgadas (con neumáticos 255/35) o unas de 20 (con neumáticos 265/30). El sistema de frenos tiene unos discos delanteros de 375 mm de diámetro mordidos por unas pinzas fijas de seis pistones. Totalmente destrozado quedó el increíble Lamborghini Aventador de color gris que ves en las imágenes. El accidente tuvo lugar en Chonburi, una ciudad a 100 quilómetros al este de la capital de Tailandia, Bangkok, y según lo que parece se debió a un exceso de alegría con el acelerador sobre la carretera mojada. A la vista de los resultados, el Secretario General de Euro NCAP, Michiel van Ratingen, recalca que es magnífico ver que Volvo produce automóviles que consiguen prácticamente records en ciertas áreas de nuestras pruebas, lo que demuestra la necesidad de ir adaptando nuestros protocolos. En esa línea se encuadran las nuevas pruebas y los requisitos más rigurosos que van a llegar el próximo año.
Asegurar vehiculos: comparativa seguros plus ultra y agruapcion mutua
Mascarillas, obligatorias. Podemos destacar que esta modificación afecta al artículo 2 de la citada Orden TMA/384/2020. Este artículo regulaba hasta el momento la ocupación de automóviles. No obstante, queda sin alterar el artículo 1, que hace referencia al empleo de mascarillas en transportes públicos. Por lo tanto, las mascarillas prosiguen siendo obligatorias siempre y en todo momento en estos medios de transporte. Se ha hablado tanto y se ha aguardado tanto al nuevo Alfa de tracción trasera con motor Ferrari que llegaría para batir a los sedanes premium alemanes. Daba la sensación de que faltaba una eternidad cuando Marchionne anunció su data de presentación, pero finalmente ese día llegó.
Además de esto, el sofisticado sistema de tracción total conocido como M xDrive conjuntado con el diferencial autoblocante activo, siempre y en toda circunstancia se cerciora de que puedas trasladar los caballos al suelo seguramente, proporcionándote diferentes grados de diversión según tus habilidades/valentía al volante. En términos de multimedia y conectividad, el SEAT Arona se adelanta al Renault Captur. En los dos caso (dependiendo del nivel de equipamiento) son compatibles con Android Auto y la función Mirror Enlace. El Arona puede contar, además, con la compatibilidad con el sistema Apple CarPlay y con un cargador inalámbrico para el móvil (aunque de momento, son poco los smartphones compatibles con esta carga por inducción). Los dos elementos están ausentes en el Renault Captur.
El cambio automático de 8 marchas funciona realmente bien. Es veloz y singularmente suave. La única pega es que, en las reducciones de tercera a segunda, fuerza a bajar el motor demasiado de revoluciones ya antes de actuar e introducir la segunda marcha, algo que le resta cierta efectividad en conducción deportiva. En BMW también lo tenían claro, y por ello han desarrollado el nuevo BMW M5 MotoGP Safety Car, que velará por la seguridad de los pilotos de la disciplina reina de la competición del motor sobre dos ruedas en circuito a lo largo de la temporada 2018. Aunque no deberemos aguardar hasta entonces: acá tienes las imágenes luciendo su exclusiva decoración, y lo vamos a ver evolucionar sobre la pista en la última prueba de la temporada 2017 de MotoGP, la que decide el torneo, que se disputa en el Circuito Ricardo Tormo en Valencia el 12 de noviembre.
El mayor misterio es el sistema de apertura de las puertas
Técnica: Los Citroën C4 WRC usarán los motores que rodaron en Portugal y esas unidades se emplearán nuevamente en Italia. Se permite una caja de cambios, un juego de diferenciales y turbo por piloto para las pruebas de Portugal y Argentina. La dirección y los bastidores secundarios se sellaron antes del inicio del Rally de Portugal. La única novedad de Seat en el Salón de la ciudad de París es el Altea XL, y ya lo habíamos visto hace cierto tiempo. Ellos resaltan su nuevo stand como una de sus primordiales novedades, lo que da idea de la carencia de atractivos en sus presentaciones; como siempre, el socorrido equipo de baile estuvo presente. Por lo menos,en el enlace está resumida toda la información técnica de su gama actual. La cantidad de los 10 millones se alcanzó en 1995, instante en el que ya se habían lanzado cinco generaciones y se habían completado sus primeros 23 años de vida. En sus siguientes cinco generaciones y 23 años, se han comercializado unos 15 millones más de unidades en todo el mundo. Este dispositivo Hotspot de Lexus permite supervisar hasta cinco dispositivos móviles de forma simultánea, desde teléfonos móviles hasta tabletas, pasando por ordenadores portátiles. El sistema, abierto a cualquier operador GSM existente en el mercado, es capaz de guardar y reconocer de manera automática la configuración de todos y cada uno de los dispositivos y deja la interacción entre ellos.
Lamborghini gallardo tricolore, celebrando la unificación italiana
Ford avanza a pasos desmedidos cara el futuro de la automoción: la conducción autónoma. La marca americana ha dado el siguiente paso al comenzar las pruebas por la noche, con un Fusion Hybrid (nuestro Mondeo) equipado con unos sensores LiDAR, capaces de producir prácticamente 3 millones de pulsos por segundo creando un mapa 3D instantáneo al instante de todo lo que rodea al vehículo. De la misma manera, nos encontramos con el MercedesBenz 280SE 3.5 Cabrio, cuya carrocería va pintada en un brillante azul obscuro que hace resaltar aún más la capota en lona beis. Esta restauración asimismo le ha llevado a Brabus unas cuantas horas, 2.500 para ser precisos. Hay utilitarios más seguros que el Aveo, pero con menos equipamiento, confort y posibilidades, y mayoritariamente más caros. Ya antes que recomendar comprarse el Aveo 1.4 prefiero sugerir comprarse el 1.2 y gastarse unos euros en tuning para prosperar sus prestaciones o bien seguridad activa (frenos, suspensión…).
Para resarcirnos un poco de lo escuchado (o mejor dicho, lo que no pudimos oir) en el anterior vídeo del Lamborghini Murceguillo LP640, esta vídeoprueba de una revista alemana nos va dejar mejor sabor de boca o bien de oídos. El SQ8 es una variante intermedia entre la versión más deportiva llamada RS Q8 de 600 CV y el resto de la gama Q8. Desde agosto de 2019 ha estado libre con un motor Diesel de 435 caballos y, desde octubre de 2020, asimismo con uno de gasolina de 507 CV (que en un futuro será el único que se comercialice). Tienen tracción total y cambio automático. En 13, la Unión Europea mejoró la normativa de Seguridad Vial concerniente a los sistemas de retención infantil (SRI) homologando por vez primera un género de sillas llamadas iSize, que en contraste a las anteriores se clasifican por la altura y el peso de máximo, en vez de intervalos de peso. Pero esa no es su única ventaja.
Todos y cada uno de los costos del Skoda fabia combi scout, la opción más campera motor
Cuánto estarías dispuesto a pagar por hacerte con un vehículo realmente único? A esta pregunta hecha por millonarios y coleccionistas, Ferrari ha dado contestación creando el club automovilístico más elitista jamás conocido bajo el sello Special Projects y éstos son sus exclusivos miembros. De nuevo, estamos hablando de una versión Badlands mas orientada a la práctica del todoterreno, sin llegar al nivel hardcore de su hermano mayor. Es un coche capaz, mas sigue siendo un SUV, al fin y al cabo. En un caso así estamos hablando de una camperización del Disonante Sport, a través de el equipamiento de una completa caravana todoterreno, a la que ya vamos a llegar. En sí, el Disonante Sport solo recibe unas nuevas llantas de Fifteen52, neumáticos todoterreno y una baca en la que se ha montado una canoa, iluminación led y diversos accesorios para el deporte de aventura. El C 2021 va a estar libre con motores de combustión, tanto gasolina como diésel, y con una versión eléctrica. Esta última, llamada ëC4, com propulsor y batería con el DS 3 Crossback, entre otros. Tiene 136 CV y una autonomía de 350 quilómetros, y mediante un cargador de 100 kW puede recargarse al 80 por ciento en 10 minutos. Las mecánicas de combustión de gasolina son los PureTech de tres tubos, con entre 100 y 155 CV, al paso que las dos opciones diésel tendrán 110 y 130 CV.
