Audi ofrece de todo para que lo puedas personalizar a tu gusto. Habrá 11 colores, tres acabados, llantas de entre 17 y 20 pulgadas… Los Matrix LED van a ser opcionales y tienen intermitentes dinámicos… Solo atrás. Decir que las ventas de automóviles han bajado un 37 por ciento respecto al mes de junio del año pasado puede resultar una noticia negativa. Mas si la entrega de automóviles ha recuperado 17 puntos con respecto al mes pasado (en el mes de mayo las pérdidas fueron del 54 por cien ), significa que España vuelve a recuperar poquito a poco su ritmo frecuente. Y eso es algo positivísimo para el campo del motor específicamente y un buen síntoma de que la economía española, donde el vehículo es clave para el bienestar del país.
Mientras Lordstown prosigue la renovación de casi 75.000 m2 de los 576.000 m2 de la antigua factoría General Motors que adquirió para la fabricación de su modelos. Las primeras entregas prosiguen previstas para la segunda mitad de 2021. Por otra , y aunque no son muy reveladoras. Aprovechando que la puerta del copiloto fue abierta, nuestro fotógrafo espía logró tomar varias instantáneas y mostrarnos de la pantalla táctil que coronará la consola central y el cuadro de instrumentos digital. También se puede ver, parcialmente, el módulo de climatización. El equipamiento tecnológico va a ser mejorado y la calidad de los acabados aumentada.
Según lo que parece, ciertos concesionarios estadounidenses están anunciando el Toyota GR Supra nuevo a inscribir por más de 100.000 dólares estadounidenses. De hecho, conforme explican en Motor Illustred, la mayoría de los concesionarios Toyota que tienen GR Supra en stock están pidiendo entre un 20 por cien y un 100 por ciento más del coste recomendado de 55.250 dólares americanos, en el caso del Toyota GR Supra Launch Edition, una edición limitada a 1.500 unidades. Para acabar una pequeña demostración de por qué razón me refiero a estos monstruos como autos locos (si no ha quedado claro). Fijaros tan sólo en esa demostración del Toyota Tacoma de Millen en el Festival de Goodwood. Tras verlo ya podéis meditar con seriedad si hay o no hay que estar orate (y gustar el tema) para subirse a semejantes bestialidades sobre ruedas. Por fortuna no es renombrado Pikes Peak por los accidentes graves (¡que prosiga de esta manera!) por el hecho de que de serlo tal vez hace tiempo habríamos visto en él también líos con reglamentaciones y 1001 limitaciones.
Nissan juke y tambiénpower concept: mostrando las cartas de su plan de electrificación
Hasta el momento, lo único que sabíamos con absoluta seguridad es que la dirección del circuito había enviado un correo electrónico el pasado jueves advirtiendo que la pista quedaría cerrada hasta las 19:30 debido a un inconveniente con una reserva de la pista. Primero, es lo que solicita su carácter representativo. Segundo: el diseño exterior es continuista, en contraste a lo que han hecho las marcas rivales (falta por ver de qué forma va a ser el futuro Audi A6), mas uno lo mira y ve dinamismo en sus formas. Tercero: tras conducirlo, esa impresión se confirma al 100 por cien . Cuarto: aunque el estilo es el mismo, hay una mayor eficacia aerodinámica, con un factor Cx que es del 0,24 mas que, conforme versiones, puede reducirse hasta 0,22.
El Mercedes GLE 350 de 4Matic cuenta con un motor de seis cilindros que es capaz de generar 272 CV de potencia y 600 Nm de par motor. Con esto, puede apresurar de cero a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h. Su consumo medio de comburente se ubica entre los 7,57,0 litros. Ganar Le Mans fue el sentimiento más intenso que he tenido como conduzco de carreras. Tuve la suerte de estar en el coche en el último relevo y esa larga última vuelta, con todos los comisarios felicitándome y con más de 200.000 aficionados animando, era imposible contener mis emociones. Luego vino el podio y lo único que puedes ver es a esa enorme multitud, miles de seguidores que han seguido la carrera desde el principio.
¿Nuevo récord de venta para Mitsubishi?
Tarde de estrategias para los pilotos del Mundial de Rallyes. El segundo bucle empezaba con Ogier como líder, con poco más de 7 segundos sobre Solberg, y ha terminado con medio minuto sobre Loeb. La razón ha sido que mientras la mayoría se han dedicado a levantar el pie para no iniciar mañana abriendo pista, Ogier ha atacado a fondo procurando sacar la ventaja suficiente para última etapa. Cada carrera de Fórmula BMW tiene una duración de 60 km o bien 30 minutos, lo que se cumpla primero. El puntaje para los diez pilotos mejor colocados es 20151210864321. El conduzco únicamente puede mudar los reglajes de la caja de cambios, la suspensión, los frenos y los alerones del vehículo.Fórmula E: Jake Dennis Consigue Una Inopinada Pole Condicionada Por La Climatología
Desde hace un par de años buscan que la Nationwide se diferencie y sea más personal con respecto a la categoría grande, la Esprint Cup Series y su COT (Car Of Tomorrow). Pero sin perder la esencia y lo que la hace tan exitosa. La idea simple era distinguirse más visualmente, por ende en la Nationwide comenzaron a darle vueltas a la idea de adoptar el aspecto de los últimos Muscle Cars. Modelos tan populares y admirados no solo en Norteamérica, si no en todo el mundo. El frontal es increíble, indudablemente la más atractiva del vehículo, mas no por ello la más característica. La frecuente parrilla Singleframe ha crecido y ahora muestra una silueta octogonal claramente marcada.
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Conforme Jalopnik, Amazon no ha dicho todavía esta boca es mía. Mas los propios tuits de Jeremy Clarkson vienen a desmentir categóricamente la nueva de Daily Email. Si bien es verdad que el contrato actual finaliza con la tercera temporada de ‘The Grand Tour’, las negociaciones para seguir con el programa deben estar en la mesa de Amazon Prime Vídeo. No en vano, el programa inglés fue una de sus principales apuestas del gigante tecnológico en su estreno en el mundo streaming. Mejorado y evolucionado, la última versión del Land Rover Discovery es de los pocos SUV que quedan en la categoría capaces de ofrecer lujo y distinción sin sacrificar para nada su capacidad para continuar circulando fuera del asfalto allá donde otros 4×4 deberían darse la vuelta.
Nissan piensa en un Twizy propio. O bien al menos de esta forma lo ha dado a comprender Etienne Henry, responsable de planificación y estrategia de la marca nipona, en unas declaraciones a Automotive News. Un nuevo vehículo urbano, eléctrico y mejorando lo ofrecido hoy en día por el Renault Twizy, del que recientemente conocíamos a su versión comercial, el Renault Twizy Cargo. Aunque el Saab 93X es un prototipo presentado por primera ver en el Salón Internacional de Detroit de 2002 (NAIAS), el Directivo de Diseño de Saab, Michael Mauer, ha declarado que el 93X y sus componentes están muy próximos al estándar de producción, e inclusive confío en que podríamos añadir este modelo a nuestro programa de producción actual.
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En cuanto a la calidad, esto ya es cosa de Bugatti, puesto que si te pedirá lo que vale una casa por su mesa, más vale que se hayan tomado la molestia de hacerla singular. Se han empleado, además de la citada fibra de carbono que recorre casi toda la mesa, aluminio anodizado cepillado a máquina, troneras de acero inoxidable recubiertas en cuero y tornillos y tuercas de titanio. Además, cada una de las mesas tiene el logo de Bugatti y una placa especial que indica el número de la edición limitada.
Musk parece haberse dado cuenta con este comunicado que la competencia es buena para el sector, que cuantos más vehículos eléctricos se puedan fabricar más probabilidades hay de que el coche eléctrico triunfe. La verdadera competencia de Tesla no son los demás coches eléctricos, son los millones de coches de combustión que se fabrican al año en el planeta y contra los que Tesla no puede competir ni en cantidad ni en precio. El Honda SUV e:concept marca la dirección que proseguirá el primer vehículo eléctrico de producción en serie que Honda introducirá en China. Este todocamino, su fase ideal, luce un aspecto muy moderno y futurista. Tiene una línea de techo como un capó que ayuda a ofrecer una imagen más deportiva y dinámica. Ambos conjuntos ópticos son delgadísimos y horizontales. Además, están unidos por una franja de luz. Por cierto, el modelo de producción va a tener 5 puertas.
A nivel estético, sedán y familiar reciben llantas Polestar de aleación y 19 pulgadas, neumáticos de mayores posibilidades o bien un kit de carrocería más violento, con difusor trasero o un spoiler rediseñado. Por la parte interior la única integración es un pomo del cambio Polestar. Por detrás Giniel de Villiers (Volkswagen) remontaba ciertas posiciones, colocándose tercero mientras que al paso por el tercer punto de control, Carlos Sainz se ponía primero con el Hummer de Robby Gordon a 4 segundos por atrás. Daba la sensación de que se volvía a repetir la historia de anteriores etapas, mas en pleno desierto, el Hummer está en su salsa… y Robby Gordon sorprendía al paso por el cuarto punto de control kilómetro 279 de la singular a la cabeza de carrera, con 1’33» de ventaja sobre Sainz. A partir de este punto el norteamericano se mostraría prácticamente imbatible el día de hoy.
El Mazda2 se pone al día y estrena nuevo frontal
¿A que mudando la L de Lexus por la hélice azul y blanca de BMW daría el pego? La fidelidad al diseño actual de un sedán deja muy poco margen de maniobra en la zona siguiente, salvo quizá para los pilotos. Para lograr este efecto BMW ha separado un poco más las ruedas delanteras y traseras. El ancho de vía es considerablemente más grande que con respecto a la generación anterior y eso obra milagros en su comportamiento. Es ágil a la par que estable y nervioso del mismo modo que civilizado. Es un turismo al que se le encuentran las cosquillas muy rápidamente, y una vez das con ellas no es nada salvaje, es bastante manejable de hecho. Puedes permitirte el lujo de sobreactuar sin perder la cabeza en el intento. No es un BMW M4 que siempre te lleva en el filo de la navaja.
El XGi200 green TCI tiene 211 CV de potencia a 5.500 RPM con una cilindrada de 1.998 cc. Su par máximo es de 300 Nm (casi como un gasoil de 140 CV) entre 2.000 y 4.000 RPM, lo que asegura par durable y fuerte. También tiene sobrealimentación y se va a montar en SUV de tracción delantera o total. El Fiat 500L es un familiar cercano del Fiat 500. Junto al Fiat 500X, forma de la familia más superventas de Fiat, núcleo de su gama europea. El Fiat 500L fue lanzado al mercado en 2012, y ya precisaba una renovación para sostenerse actualizado en el competitivo campo del automóvil, dominado por los crossover. El Fiat 500L trata de desdibujar las fronteras entre los monovolúmenes y los crossover, tratando de competir más de manera directa con sus rivales como el Opel Crossland X y el Peugeot 2008 tras este lavado de cara, centrado en estética, conectividad y reorganización general de la gama. ¿Qué ha cambiado en el Fiat 500L?
Como lanzamiento se ponen a la venta 200 unidades con el motor PureTech 110. Todos ellos están pintados en color Gris Bruma, con detalles en color naranja en su exterior, mas asimismo en su interior, con entorno Urban Red. Su equipamiento gana enteros con el cargador inalámbrico, el sistema de navegación o aviso de cambio involuntario de carril entre otros. Cada ejemplar de esta edición limitada tiene un coste de 16.990 euros.